Ремонт редуктора БМВ
Редуктор занимается преобразованием и передачей крутящего момента к ведущей оси от коленчатого вала. Энергия передается не напрямую, так как это сделает управление машиной невозможным, поэтому такие элементы трансмиссии как редуктор и коробка передач изменяют передаточное число.
Установленные на заводе редукторы BMW имеют большой срок службы, и если их правильно эксплуатировать и обслуживать – а именно менять масло каждые 50 тысяч км, то ремонт редуктора БМВ никогда не потребуется.
Но не каждый автовладелец обслуживает машину должным образом, поэтому его поломки встречаются. В нашем техцентре вы можете сделать ремонт переднего и заднего редуктора БМВ, мы используем оригинальные и контрактные расходники и детали.
Признаки поломки редуктора:
- Гул при езде.
- Появление рывков при переключении передач и трогании.
- Характерный стук.
Гул редуктора появляется при появлении износа подшипников и других элементов, этот признак является причиной срочного обращения в сервис, так как есть риск внезапной поломки, при которой машину придется доставлять на сервис на эвакуаторе. Тем более если обратиться в техцентр на начальной стадии, то можно значительно сэкономить на ремонте. Большинство дорогостоящих ремонтов редуктора БМВ возникают из-за того, что автовладелец вовремя не обратил внимания на характерные признаки.
Посторонние звуки из корпуса редуктора и дергания вызывают неисправности в оси дифференциала, так как в оси сателлитов начинается люфт, который вызывает дергания и щелкающие звуки. При появлении таких признаков нужно срочно обратиться на СТО, так как редуктор может полностью прийти в негодность.
В некоторых случаях причиной того, что редуктор вышел из строя является потеря зубьев у ведущей шестерни. Может возникать в случае отсутствия масла в корпусе, если его своевременно не заменили или оно вытекло из-за того, что сальники пришли в негодность.
Чтобы ремонт редуктора БМВ потребовался вам еще не скоро приезжайте к нам на регулярные осмотры и обслуживание. Мы используем только рекомендуемые производителем запчасти и расходники.
Проводить ремонт редуктора BMW своими руками не рекомендуется, так как даже для того, чтобы заменить сальник нужно снять и разобрать редуктор, а после настроить передаточные числа, что сделать без должного опыта и оборудования крайне трудно.
Если вы заметили какую-то неисправность или симптом, срочно обратитесь на СТО, так как эксплуатация неисправного автомобиля повлечет за собой другие поломки.
Плановое ТО автомобиля включает осмотр редуктора заднего моста на наличие повреждений корпуса, течи масла, при обнаружении этих дефектов он снимается и разбирается. При выработке шестерен они заменяются, при течи, меняются сальники, после чего редуктор собирается, регулируются передаточные числа, и он устанавливается обратно.
Если вам требуется ремонт редуктора БМВ, приезжайте к нам по адресу г. Москва, ул. Зорге, д.19, стр.3 или запишитесь по телефону +7 (977) 252-40-40.
На все работы мы даем длительную гарантию до 10 тысяч км.
